欧足联的安全新规像块烫手山芋，让多特蒙德俱乐部上下直皱眉头。就在去年，五大联赛才刚获得在欧战中使用站席的试点资格——要知道，这可是自1998年禁令以来头一遭。但这个来之不易的许可现在遇到了新麻烦。
问题出在看台防冲栏上。欧足联坚持每排都要安装连续的金属隔栏，而多特南看台上层现有的折叠座背显然达不到标准。更棘手的是，威斯特法伦球场每平方米5人的标准，已经踩到了欧足联4.7人红线之上。如果谈不拢，要么花大钱改造，要么就得缩减站席规模。
"简直荒谬！"俱乐部主席瓦茨克气得拍桌子，"同样的场地，踢德甲能用，踢欧冠就不能用？这些年哪出过事故？"他口中的官僚主义，指的正是4月9日那场线上会议。届时多特组织主管霍肯约斯将带着德国俱乐部代表们，与欧足联展开拉锯战。
霍肯约斯私下算过账，每场拆装费用可能超过十万欧元。"我们总得找个既合规又合理的方案吧？"这话里话外，分明透着德国人特有的务实劲儿。说来也怪，当英国球迷能在站席上纵情欢呼时，素以球场文化闻名的德国却要为此大费周章。